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康姆勒电力地下室移动电站:柴油发电机工作无力原因分析

点击次数:   更新时间:19/04/02 14:41:04     来源:www.comlerfdj.com关闭分    享:

柴油机在正常作业时,柴油机作业的速度应是正常的,动静清楚、无杂音,操作组织正常活络,排气简直无烟。柴油机作业无力就意味着不能承担较大的负荷,即在负荷加大时有熄火现象,作业中排气冒白烟或黑烟,高速作业不良,动静发闷,且有严峻的敲击声等。柴油机作业无力的原因许多,也是比较复杂的,机器作业无力,转速上不去且冒烟,这是柴油机喷油量少的体现,常见的原因有以下几方面。
  ①喷油泵的供油量没有调整好,或许油门拉杆拉不到头,喷油泵不能供应极大的供油量。关于2105型柴油机和运用I号喷油泵的柴油机来说,假设捆绑极大供油量的螺钉拧进去太多,就会感到迸发无力,有时迸发几回还会停下来。
  ②调速器的高速捆绑调整螺钉调整不妥,高速绷簧的弹力过弱。
  ③喷油泵柱塞偶件磨损严峻。因为柱塞偶件的磨损,导致供油量减少,可适当增加供油量。但磨损严峻时,调大供油量也是无效的,应更换新件或修正。
  ④运用手压式输油泵的I号或Ⅱ号喷油泵,假设输油泵作业不正常,可柴油滤清器部分阻塞,导致低压油路供油短少,都会使喷油泵供油量减少。
  2.柴油机作业无力,且各种转速下均冒浓烟,这多半是喷油雾化不良和供油时刻不对构成的。
  ①喷油嘴或出油阀严峻磨损,滴油、雾化不良,燃烧不完全。
  ②喷油嘴在气缸盖上的装置方位不正确,用了过厚或过薄的铜垫或铝垫,使喷油嘴喷油射程不妥,燃烧不完全。
  ③喷油泵传动体系零件有磨损,构成供油过迟。
  ④供油时刻没有调整好。
  3.转速不稳的情况下,柴油机无力且冒烟
  ①各缸供油量不共同。喷油泵或喷油嘴磨损或调整不妥简略构成各缸供油不均。判别供油量不共同的办法,可让柴油机空车作业,用停缸法,轮流停止一缸的供油,用转速表丈量其转速。当各缸供油量共同断缸时,转速改变应当相同或十分接近,假设发现转速改变相差较大,就要进行喷油泵供油量的调整。
  ②柴油供应体系油路中含有水分或窜入空气,也会导致喷油泵供油量短少。
  4.柴油机低速无力,易冒烟,但高速底子正常,这是气缸漏气的一种体现,高速情况下漏气量小,故能底子正常作业。漏气构成压缩终了的温度低,不易着火。假设在柴油机作业时从加机油口处许多排出烟气,或曲轴作业部位有“吱、吱”的漏气声,且低速时更显着,则可判定是气缸与活塞之间漏气。别的两种或许漏气的部位是气门和气缸垫处。

 

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  5.柴油机体现功率短少,但空转时和供油量较少时排气无烟,供油量大时则易冒黑烟
  ①空气滤清器滤芯阻塞,使柴油机的进气短少,而发不出满意的功率。
  ②气门空隙过大,使气门开度不够,进气量短少。
  ③排气管内积炭过多,排气阻力过大。
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