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超高温超高压发电机组:如何防止发动机温度过高

点击次数:   更新时间:18/10/24 14:49:10     来源:www.comlerfdj.com关闭分    享:
  随着生活质量的不断提高,汽车的使用越来越多,为了防止夏季冷却液温度过高,在用车过程中,应该注意如下几个方面:
  现代汽车发动机都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。

  散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时,均会影响风的通过,散热器散热效果变差,造成冷却液温度过高。因此散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。另外,冷却系内积有水垢、泥砂或油污时,都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水,将会造成冷却系积垢增多,而水垢的传热能力只有金属的几十分之一,从而冷却效果变差。

超高温超高压发电机组:如何防止发动机温度过高

  保持冷却液量充足当发动机处于冷态时,冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间,如果液面低于膨胀水箱的最低标志时,应及时添加。注意,膨胀水箱内的冷却液不能注满,应该留有膨胀余地。
  风扇胶带过松,使水泵转速过低,影响冷却液的循环,并会加速胶带的磨损。但胶带过紧,又会使水泵轴承磨损。另外,胶带上不能沾有油污。因此,应定期检查调整风扇胶带的张紧力。
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