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高压发电机200kw价格:柴油发电机组喷油器工作不正常等情况下容易发生什么故障?

点击次数:   更新时间:19/05/04 14:33:05     来源:www.comlerfdj.com关闭分    享:

  柴油发电机启动后转速不稳,排烟时有、时无,发电机频率也不稳定故障分析:
  柴油机启动后,转速时高时低,排烟异常,主要表现在转速表上指针波动较大、发电机频率指针来回波动,这种故障现象一般 在柴油机启动后发生怠速时更为明显,从柴油机转动中的声音也可以很明显地感觉到。这种故障一般是由于燃油调速系统的作用失 常所造成的。
  故障原因:
  (1)油路中有空气或各回油螺丝没有固紧;
  (2)高压油泵内各分泵柱塞供油量不均;
  (3)个别汽缸不工作运行或工作运行不良;
  (4)各汽缸内压缩力相差较大;
  (5)高压油泵内柱塞有轻微卡阻故障;
  (6)高压油泵内的油量调节齿杆移动不灵活;
  (7)高压油泵内的油量调节齿杆与齿圈、柱塞突耳与调节套筒配合较松;
  (8)调速器工作运行不正常。
  故障排除方法:
  先从最易查找、易发生故障的部位检查。经过实践证明,这种故障较多发生在康明斯发电机油路堵塞、喷油器工作运行不正常 或环境温度较低等情况下。
  (1)检查柴油机的低压油路是否有堵塞现象,通过检查未发现异常;拆掉柴油机缸盖上的4个喷油器,然后进行喷油压力试验 ,检查结果是:第一汽缸,喷油嘴不工作运行;第三汽缸,喷油嘴窜油;一、四汽缸喷油嘴、喷油压力及雾化要求符合标准,更换 一、三两缸喷油嘴,安装调试喷油压力,经装配、试机发现发电机频率和柴油机转速有一定的改善,但还是达不到规定要求,需进 一步检查汽缸内的压缩力。

 

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  (2)用汽缸压力表对柴油机各汽缸内的压缩情况进行检查,通过测试发现各汽缸内压缩力相差较大,这种情况的发生一般是 由于气门关闭不严、汽缸套内壁与活塞之间的间隙过大所造成的。拆下柴油机汽缸盖,对进、排气门密封情况进行检查,当拆下汽 缸盖后,发现两片缸垫装配不正确,且第一、三两汽缸气门座内积碳较多,进、排气门关闭不严;
  (3)清除掉汽缸盖积碳,研磨气门至密封为止,装配缸盖后,调整气门间隙到正常值(进气门0.25mm,排气门0.30mm):
  (4)启动柴油机后,再次观察柴油机的转速、排烟情况、发电机的频率,发现上述各种故障现象均消失。
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